中国驻德国大使吴恳日前接受德国主流媒体专访时表示，共建“一带一路”目的是携手伙伴共同走出一条通往现代化的道路，促进民心相通，并为民众创造更多福祉。他表示，“一带一路”是开放的合作平台，所有有意愿的国家都可以参与；“一带一路”不是地缘政治工具，而在一定程度上可以说是当今最大的和平工程。

      吴恳日前接受了德国三大报之一《法兰克福汇报》周日版《星期日法汇报》专访，就“一带一路”合作、中德关系等问题阐述看法。当地时间5日，该报经济版整版刊登了采访内容。

      吴恳强调，“一带一路”首先是造福所有民众的大型经济合作倡议，是开放、包容、透明的。所有共建“一带一路”的参与方都是平等的伙伴。借此可促进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。“‘一带一路’不是地缘政治工具，而在一定程度上可以说是当今最大的和平工程。”

      谈及所谓“债务陷阱”问题，吴恳表示，债务实际上是个中性概念，国家债务的成因多种多样。中国提出“一带一路”倡议并加大在国际市场投资力度才6年时间，不应将一些国家的债务问题都归咎于中国。例如，据菲律宾方面统计，对中国的项目债务只占菲总债务的0.65%。中国债务占斯里兰卡外债为10%左右，同一些其他国家和国际机构相比少很多。事实表明，中国不是将这些国家引入“债务陷阱”，而是帮助其走出“落后陷阱”。

      针对德国鲁尔区在“一带一路”合作中的获益，吴恳指出，位于鲁尔区的杜伊斯堡港是中欧之间长达11000公里的铁路交通网中最重要的枢纽之一，也是很好的范例：目前，每周有35班中欧班列往返于杜伊斯堡和中国12个城市。中欧之间铁路货运近三成在杜伊斯堡中转。这为杜伊斯堡市2014年以来物流行业新增3000个就业岗位作出了贡献。2014年至2018年期间，落户杜伊斯堡的中资企业数量由40个增加到100多个。超过2000名中国留学生在杜伊斯堡-埃森大学学习。杜伊斯堡市对此发展势头评价积极。

      针对“往往只有中国公司才能从建造相关基础设施中获利”的疑问，吴恳回应称，中国是“一带一路”倡议的发起者和倡导者。因此，中国在共建“一带一路”的头几年也投入了大量启动资金。“但情况并非得一直如此”：一个多月前，德国西门子同中国政府签署了共建“一带一路”合作文件，该公司将同中国企业一道共同参与“一带一路”项目。英国渣打银行2020年底前要为该倡议相关项目提供至少200亿美元融资支持。美国通用电气公司从该倡议获得了价值23亿美元的设备订单。

      “可以看出，每个参与方都能从‘一带一路’合作中获利。”吴恳同时指出，德国在华总投资已超过800亿欧元，中国在德总投资仅110亿欧元。“仅在广东省就有大量中国企业被外资企业全资收购。相反，中国投资者在欧洲和德国市场面临的问题却在增多。”

      针对记者关于华为与中国政府关系的提问，吴恳强调，华为是一家独立的私营企业，其同中国政府的关系“不会比大众公司同德国政府的关系更密切”，“德国下萨州政府拥有大众20%的股份，而中国政府在华为没投一分钱参股。”

      “我们不应反复讨论制度差异，而应思考如何进一步发扬两国的良好合作传统。”吴恳最后表示，去年，中德贸易额已达近2千亿欧元，约150万中国游客到访德国，每周有约100个直航航班连接两国。“这在30多年前我首次到德国时完全无法想象。因此，我对中德关系的未来充满信心。” 彭大伟/中国新闻网2019-5-10