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威朗和速腾哪个底盘高
威朗和速腾的底盘高度有所不同。威朗的底盘采用了后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架结构前悬架为麦弗逊式。而速腾在断轴门事件后改回了多连杆独立后悬架前悬架同样是麦弗逊式。从底盘用料和结构来看威朗的前下控制臂后衬套采用液压形式能大幅提高吸振能力和对不平路面的隔离能力全铝材质的前副车架不仅减重还增强了刚性前悬架铝制转向节配合中空的横向稳定杆控制了车头质量提升了操控表现。
相比之下新速腾前悬挂下摆臂采用冲压件与副车架连接用了球头式连接且没有衬套过滤震动的能力弱一些。其转向节、元宝梁、前后防撞钢梁等多为铁质。
在实际底盘高度方面速腾的底盘相对要高一些。但需要注意的是底盘高度并非决定车辆性能的唯一因素。威朗的底盘结构在操控和舒适性的平衡上有一定优势而速腾的多连杆独立后悬架则在舒适性方面表现更好。
总之威朗和速腾的底盘各有特点消费者可根据自身需求和偏好来选择。
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威朗和速腾哪个动力好
威朗和速腾哪个动力好威朗全系搭载了别克最新的 1.5T 涡轮增压发动机最大功率达到 184 马力最大扭矩 250 牛·米。匹配 CVT 变速箱百公里加速成绩仅为 7.7 秒这样的动力表现相当出色已经达到了很多 2.0T 车型才有的水准。
速腾搭载的 EA211 发动机分为 1.2T 和 1.4T 两个版本。其中 1.2T 车型的最大功率 116 马力最大扭矩 175 牛·米1.4T 版本的最大功率 150 马力最大扭矩 250 牛·米。除手动版车型外均匹配 7 挡干式双离合变速箱。1.4T 车型的零百加速为 8.7 秒这个成绩相比于威朗要慢不少。
所以单从动力参数和加速成绩来看威朗的动力要比速腾更强。如果您追求更强劲的动力和更快的加速体验威朗可能更适合您。但速腾的发动机也有其稳定性和可靠性的优势具体选择还需结合您的个人需求和偏好。
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