胎压监测装置的使用寿命通常为 3 - 5 年。不过具体能用多久得分情况。
内置感应电池的,像伟力通能达到 7 - 8 年;外置传感器电池的,比如伟力通可用 3 年左右;显示电池方面,伟力通 usb 充电电池一次能用 45 天左右,要是太阳能电池能一直用。内置胎压监测传感器的电池一般能有 5 - 7 年,内置胎压监测传感器自身的电池大概可用 2 - 3 年。这主要看设计的功耗,功耗小,使用时间就长。
比如驶安特的胎压监测系统内置传感器的电池寿命能有 5 年左右,功耗是全行业最低的,还和不少汽车厂商有合作。铁将军智感 700 胎压监测器产品在电池上采用全球胎压 OE 标准成熟的英飞凌方案,内置位移传感全球专利技术,行车时自动工作,静止时无功耗,大大延长了电池寿命,一般是 2 到 3 年。
目前常用的胎压监测方式主要有三种。直接式胎压监测通过压力传感器测量轮胎气压,无线发送数据到中央接收器模块,轮胎气压异常时自动报警。间接式胎压监测是比较轮胎转速差异来判断轮胎气压是否正常。轮胎智能监控系统(TPMS)结合了前两种的优点,在两个对角轮胎内装直接传感器,全车配间接系统,能降低成本还能克服间接系统不能检测多个轮胎同时气压过低的问题,但还是不能提供所有四个轮胎的精确气压读数。
为保障行车安全,建议车主定期检查胎压监测装置,使用期间定期更换传感器和电池,保证系统正常运行。胎压监测很重要,能预防避免因胎压和温度变化引起的爆胎,降低油耗保护轮胎,还能起到监督作用,比如漏气、胎压低或高、温度高时报警,实时检测胎压变化,提醒驾驶员采取措施,减少不良影响。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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